1月29日下午消息，馬來西亞官方今日宣布，首次引入中國AI技術對城市進行全面調節，并正式簽約阿里云ET城市大腦。未來，AI將全面應用到馬來西亞交通治理、城市規劃、環境保護等領域，首階段將應用到首都吉隆坡281個道路路口，通過紅綠燈動態調節、交通事故檢測等緩解擁堵的交通狀況。

　　去年5月，馬來西亞總理納吉布就曾發推暗示將引入城市大腦，他在造訪阿里巴巴時曬出一張ET大腦照片，并表示希望中國的云計算AI技術。半年后的今天，馬來西亞正式簽約引入ET城市大腦。

　　據阿里巴巴介紹，第一階段，吉隆坡的281個道路路口會接入城市大腦，AI不僅將全局調控交通狀況，加快車輛通行速度，還將為應急車輛開辟“一路綠燈”的生命通道。此外，AI還將通過道路攝像頭優先發現交通事故，這不僅將為紅綠燈調節提供參考，還能為交警部門提供更全面的疏導建議。

　　“這標志著馬來西亞成為中國以外第一個城市大腦落地的國家”，阿里云總裁胡曉明表示，今年是阿里云為全球提供技術服務的第四年，也是阿里巴巴eWTP項目落地馬來西亞的第二年，中國AI技術已經率先應用到產業實踐中，這一技術也將以馬來西亞為起點，為世界越來越多的城市提供服務。此前，ET城市大腦成為有AI“國家隊”之稱的科技部新一代國家人工智能開放創新平臺。這一城市級人工智能技術已經應用到了杭州、蘇州、衢州等七個國內城市，并為部分應用區域提高15%道路通行時間，讓120救護車抵達現場的時間縮短一半。

　　據IDC市場統計數據顯示，2016年阿里云在中國市場占有超過47%市場份額，超過追隨者的總和。在全球市場上Gartner數據表明，阿里云在全球僅次于亞馬遜AWS和微軟Azure排第三位。

　　以下為阿里云總裁胡曉明部分演講內容：

　　這是我第7次到吉隆坡，但是我今天非常榮幸，今天能夠在吉隆坡和我們的合作伙伴MDEC和吉隆坡市政局DBKL一起，宣布推出馬來西亞城市大腦。

　　這也標志著馬來西亞成為中國以外第一個城市大腦落地的國家。這既是阿里云城市大腦技術發展的一個重要里程碑，也標志著馬來西亞數字化城市發展已經走在了全球的前列。在過去的二十年，吉隆坡市持續投入城市信息化建設，為城市積累大量的本身的數據資源。但是，僅僅靠人力根本無法去解決這些對數據的分析，同時也沒有辦法通過這些海量的數據資源，來解決交通問題。

　　所以，人們勢必需要通過一個大腦來解決城市的交通問題�，F在在中國在杭州，我們有了自己的一個城市大腦，大腦第一次讓城市的交通信號燈能夠根據即時的流量，優化時間的分配，提高交通的效率，還創新的實現了向救護車、救火車等車輛優先的角度順序。救護車到達現場的時間比原來縮短了將近一半。這50%，這就是救命的時間。

　　在城市里，大腦可以使得數據可以節省大家的時間，甚至可以挽救生命。在杭州部分區域里，城市大腦使車輛的通行速度平均提升了15%，平均為每一輛車每一天節省3分鐘的等候時間。并且使杭州從擁堵程度原來在整個中國排名第四，現在已經到了十名以外。人工智能和數據真正在城市運營當中發揮了杰出的價值。

　　吉隆坡作為一個現代化的城市，需要消耗大量的水、電、土地等資源，所以在這基礎上，也需要讓一個大腦可以更好的去規劃一個城市，不斷的優化我們資源的分配，讓我們的生活更加舒適便利的同時，我們可以用最少的資源。

　　我們希望通過輸出城市大腦相關技術和經驗，為吉隆坡市城市治理建立一個人工的智能樞紐，提升其整體治理城市的能力，為緩解吉隆坡市民日常生活當中所遇到的現實問題，提供智能化的解決方案。從而幫助吉隆坡成為整個東南亞地區，乃至全球智能化城市發展的風向標。

　　此外，馬來西亞城市大腦也為私有機構和學術研究機構構建了一個基于尖端云計算和AI技術的創新生態平臺。行業合作伙伴、創業公司、大學、研究機構等都有這樣本身的均等的機會，利用城市大腦上創新的技術工具，來驅動商業和技術的創新。并將這些創新反哺給城市大腦的平臺，從而使城市大腦平臺不斷的自我更新升級和發展，并將成為馬來西亞整體數字化轉型當中的重要驅動力。

　　如果說城市大腦為馬來西亞的智能城市發展提供了技術基礎設施和工具，我們今天同時宣布，我們將我們的大數據的數字平臺“天池”帶到馬來西亞，為馬來西亞培養掌握下一代云計算、AI和大數據技術的頂尖人才提供支持。